CHERY TIGGO 8 PRO MAX

Обзор модели Chery Tiggo 8 PRO Max

Премиальный кроссовер Chery Tiggo 8 PRO Max стал одной из самых ярких новинок известного китайского бренда в 2022 году. Этот автомобиль можно назвать по-настоящему долгожданным в России, учитывая, каким уважением у нас традиционно пользуется полный привод. Поэтому в нашей стране новая версия популярного полноразмерного кроссовера сразу завоевала особое внимание.

Внешность Tiggo 8 PRO Max

Эта модель является развитием паркетника Tiggo 8 PRO и выполнена в единой с ним концепции. Ее отличает сочетание плавных и изогнутых линий кузова, которое придает облику большого и мощного автомобиля стремительности и изящества.

Внешне Tiggo 8 PRO Max очень похож на предшественника, но только на первый взгляд. Машина смотрится еще более респектабельно, стильно. Это ощущение достигается за, прежде всего, за счет доработанного дизайна передней части. Главным ее элементом является новая стильная ромбовидная решетка радиатора Diamond Matrix, которая стала значительно крупнее и получила изящную алюминиевую окантовку. Ее геометрия стала более выверенной и стильной. Также был изменен дизайн переднего бампера, ставший более выдержанным.

В изящных узких передних фарах используются светодиодные источники света. Они отличаются высокой дальнобойностью. В режиме дальнего света фары освещают дорогу более чем на 150 метров, а в режиме ближнего света — на 27 метров.

Дополняет облик автомобиля ниспадающая линия крыши — еще один акцент на стремительность. На задней части кроссовера привлекают внимание сразу четыре патрубка выхлопной системы — по два сдвоенных с левой и правой стороны. Эта деталь делает вид автомобиля более внушительным, прозрачно намекает на мощь и серьезный характер машины. Стильной деталью кормы являются шестигранные задние матричные фонари.

Премиальный интерьер

Намного сильнее — по сравнению с экстерьером — производитель поработал над изменениями салона Tiggo 8 PRO Max. Получился по-настоящему премиальный интерьер.

Семиместный салон очень просторен. Это касается даже третьего ряда сидений, который представляет собой полноценные места для пассажиров, а не галерку, для использования «на всякий случай». Объем багажника составляет 193 литра. При этом система трансформации заднего ряда сидений позволяет легко увеличить его до 2000 литров.

Кожаная обивка салона в коричневом и черном цвете с лазерной отделкой не только роскошно смотрится, но и отличается практичностью. Качество материала позволяет сохранять отличный вид в течение многих лет даже при интенсивной эксплуатации. Особенно это качество оценят семьи с детьми и домашними животными.

Используются сидения с боковой поддержкой, подогревом. Водительское кресло имеет электрическую регулировку в 6 направлениях. Мультифункциональное рулевое колесо благодаря срезанной нижней части получило спортивный вид.

Любая поездка становится по-настоящему увлекательной благодаря панорамной крыше с большим люком площадью 1,96 квадратного метра. Предусмотрена шторка затемнения, которая защитит водителя и пассажиров от палящего солнца.

Перед водителем расположен огромный цифровой HD-дисплей. На самом деле, это два интегрированных экрана каждый диагональю 12,5 дюймов — цифровая приборная панель и центральный дисплей медиасистемы. На центральной консоли расположен еще один интерактивный сенсорный дисплей с диагональю 8 дюймов для управления климат-контролем. Сам климат-контроль реализован на премиальном уровне. В том числе в системе кондиционирования установлен фильтр мелких частиц, улавливающий более 95 % загрязнений размером от 0,3 мкм.

Техническое оснащение Chery Tiggo 8 PRO Max

Chery Tiggo 8 PRO Max оснащен 2-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 197 лошадиных сил. Это четырехцилиндровый мотор с рядным расположением цилиндров, позаимствованный у Exeed VX. Прямой впрыск под высоким давлением в сочетании с передовой системой изменения фаз газораспределения обеспечивают значительный крутящий момент, который достигает 375 Н*м при 2000 об/мин. Кроме того, эта система минимизирует шумы и вибрацию при работе двигателя. Силовой агрегат поддерживает отличную динамику. Машина разгоняется с нуля до 100 км/ч всего за 8,5 секунды. Благодаря особой форме диффузора впускного канала повышается эффективность смешения топлива с воздухом. В результате достигаются отличные показатели топливной экономичности. Большой семейный кроссовер расходует всего 8,5 литра бензина на 100 км пути в смешанном цикле.

Мотор работает в паре с преселективной 7-позиционной роботизированной коробкой переключения передач с двойным мокрым сцеплением. Коробка поддерживает комфортный и спортивный режим вождения. Удобное управление обеспечивается при помощи подрулевых лепестков. Модель оснащена интеллектуальным полным приводом Borg Warner. В сочетании с клиренсом высотой 190 мм, это обеспечивает автомобилю хорошую проходимость.

Машина оснащается электрическим усилителем руля. Установлены вентилируемые тормоза: впереди — вентилируемые, сзади — невентилируемые.

Комплектации

Модель поставляется в комплектациях DreamLine и Ultimate.

Уже в базовой комплектации DreamLine автомобиль имеет передовое оснащение. Она включает подушки безопасности и ремни безопасности с преднатяжителями, датчиками света и дождя, обогревом сидений и рулевого колеса, задними парктрониками. Имеется функция автоотпотевания стекла. Еще автомобиль оснащен целым комплексом систем активной безопасности и ассистентов помощи при вождении. В том числе модель оснащена системами стабилизации курсовой устойчивости, контроля давления и температуры воздуха в шинах, помощи при старте в гору и при спуске с горы, электронной регулировки тормозных сил. Имеется система уменьшения вероятности опрокидывания, контроля крутящего момента, есть антипробуксовочная система.

В комплектации Ultimate кроссовер дополнительно имеет передние датчики парковки, систему мониторинга слепых зон. Установлены ассистенты движения в пробках, предупреждения о покидании полосы, удержания в полосе движения, мониторинга слепых зон, автоматического переключения света фар, предупреждения об опасности при открытии дверей, экстренного автономного торможения.